Industry Nine リアハブメンテナンス

本日はお客様からお預かりしたIndustry Nineのリアハブメンテナンスの様子をご紹介します。
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まずは分解していきましょう。
Indstry Nineのリアハブは工具無しでフリーボディを抜くことができます。

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ハブキャップ、フリーボディを外しハブシェルからベアリングとシャフトを外しました。

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比較的綺麗な方ですが、爪部分には汚れがたまります。
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続いてフリーボディを分解していきます。
爪を外し、ダストシール、ベアリングを外した状態です。
ここまで来ると、フリーボディ事態をパーツクリーナーでしっかり洗浄できます。

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ベアリング、ダストシールはENDURO製。

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分解時に爪のスプリングを紛失しやすいので注意が必要です。(前科あり)


それでは各部分を洗浄していきましょう。

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ビフォー

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アフター


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ビフォー
a0287235_13434424.jpg
アフター


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洗浄したフリーボディ部品たちと新品のベアリング。
まずはベアリングの圧入から行いましょう。

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純正の圧入アダプターが用意されているので非常に作業がしやすいです。

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まずはフリーボディ内側から。


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続いてフリーボディ外側。
アルミ製カラーも忘れずに。
忘れるとベアリングの玉押しが機能しなくなります。

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最後に爪の取り付け。
スプリングを飛ばさないように慎重に行います。

a0287235_13543555.jpg
フリーボディが組みあがりました。
爪もボディもピカピカです♪

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続いてハブシェルにベアリングを圧入していきます。
まずはドライブ側に圧入。

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続いてシャフトを挿入し、非ドライブ側にベアリングを圧入したらベアリングの交換は完了です。

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各部分に必要なグリス、ケミカルを塗布して組付ければメンテナンスは完了です。

Industy Nineは航空系のパーツを生産する会社を母体に持つメーカーなので、非常に精度がよくメンテナンスがしやすいです。
実際の作業時間より、このブログを書いている時間の方が長いくらいです。

少々高価なハブですが、しっかりと補修パーツも用意されており長く使えるハブなので十分元は取れますよ!

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by bikeshop-fresh | 2018-10-30 14:15 | GOODS,メンテナンス | Comments(0)


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